La reconfiguración logística impulsa el crecimiento de las MIPYMES del ASEAN: ¿Cómo desbloquean los servicios de entrega transfronteriza el nuevo potencial comercial de la región?

La Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN) se encuentra en un momento crucial, y su verdadero potencial de crecimiento no es inalcanzable, sino que reside en el enorme espacio que pueden aprovechar las millones de pequeñas y medianas empresas (PYMEs) para participar eficazmente en el comercio transfronterizo. ASEAN cuenta con casi 71 millones de PYMEs, que no solo representan el 97% de las entidades empresariales de la región, sino que también aportan el 60% del PIB regional y sostienen el 20% de las exportaciones de la región. Sin embargo, a pesar de su inmenso potencial, menos del 20% de las empresas están formalmente registradas, lo que indica que una gran fuerza económica potencial se ve limitada por la falta de canales de acceso al comercio transfronterizo, capacidades digitales e infraestructura.

El desafío central radica en las limitaciones de la infraestructura de transporte regional. Como región con dos archipiélagos, las redes tradicionales de carreteras, ferrocarriles y transporte marítimo tienen dificultades para conectarse eficazmente internamente. Aunque el transporte aéreo tiene ventaja en velocidad, los aviones de carga especializados tienen altos costos. Las investigaciones señalan que las aerolíneas de bajo presupuesto tienen una tasa de ocupación de carga promedio del 70%, lo que ofrece un gran espacio de cooperación para construir una red de transporte de mercancías regional más rentable.

Para lograr esta transformación, la clave es construir un canal de entrega transfronteriza justo y conveniente para todas las PYMEs. Esto no solo requiere modelos de innovación de los proveedores de servicios logísticos, sino también una colaboración a nivel de políticas y tecnología. Las investigaciones enfatizan que para romper las barreras logísticas existentes, es necesario digitalizar e interoperar los procesos aduaneros regionales. La "Plataforma de Comercio Digital" de Singapur y el sistema de despacho de aduanas "Ventana Única" de Tailandia son experiencias a seguir, pero el objetivo final de la región es establecer una plataforma digital universal que permita el comercio transfronterizo, rápido, sin papel y transparente.

Impulsar la realización de esta visión es fundamental la cooperación entre los países de ASEAN. Actualmente, ASEAN está avanzando en el "Acuerdo Marco de la Economía Digital" (DEFA), pero para lograr una verdadera integración, es necesario adoptar un "pensamiento disruptivo" tanto a nivel público como privado, elevando las mejoras incrementales a soluciones conjuntas de alto impacto. Este cambio de mentalidad es un prerrequisito necesario para conectar las redes aéreas existentes, optimizar las redes logísticas de corta y media distancia y, en última instancia, reducir los costos del comercio transfronterizo para las PYMEs.

Finalmente, una visión de Sudeste Asiático más interconectada y eficiente significa que las empresas pueden conectarse sin problemas, las barreras comerciales se eliminan y, independientemente del tamaño de la empresa, pueden prosperar en un entorno más competitivo. El éxito de las pequeñas y medianas empresas tendrá un efecto dominó, impulsando la estructura económica de toda la región hacia una forma más profundamente integrada.